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蘇花高
【大紀元10月8日報導】(大紀元綜合報導)每逢颱風侵襲必斷的蘇花公路，這回柯羅莎來襲也不例外，花蓮地區的民眾再度出現要求興建蘇花高速公路的聲浪。不過，各界仍未達成共識，民進黨籍立委曾提出蘇花高平原段緩建建議，交通部國道新建工程局評估後，認為可採分段方式先建困難度較高的山區段，以避開爭議路段。國工局長邱琳濱說，蘇花高分段建是否可行，仍需視環評大會的審查結果。
而行政院強調，全台灣2,300萬人應該享受到同樣的交通便利，蘇花高速公路「分段闢建」是可以考慮的方案。
不過蘇花高速公路能否興建還有變數，現在交通部國道新建工程局接受立委建議，針對「分段興建」方式展開評估；也就是先解決困難度較高的蘇澳到花蓮崇德的「山區段」；至於爭議性較高的「平原段」，也就是崇德到吉安，則留待討論、等達成共識後再決定。
國工局評估，原本蘇花高規劃興建期為8年，如果施工較困難的山區路段先動工，讓社會各界有更多時間討論受爭議的平原路段，期望山區段施工4、5年後，社會對平原段部分也應達成共識，全線仍可能8年工期內完工。
不過，無論是同時興建或分段興建，環評委員將在近日內組成專案小組，並且親自到現場勘查，然後再提到環評大會審議；蘇花高環評能否過關，仍需由環委決定。
